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摘要:
离心环境下外压协调加载采用离心机转动时的向心加速度模拟试件要求的过载,外压控制系统根据实时测量的加速度值(过载值)同步施加气动载荷.针对离心环境下外压协调加载控制系统对安全性、稳定性和控制精度的要求,采用了加速度传感器余度管理策略和双闭环压力控制策略,并详细阐述了其原理及实现过程.理论分析和现场试验结果表明,加速度传感器余度管理策略提高了控制系统的可靠性,双闭环控制算法满足了外压加载控制系统对动态性能指标的要求.
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文献信息
篇名 离心环境下外压协调加载控制方法研究
来源期刊 武汉大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 综合离心 压力控制 加速度余度 双闭环 系统可靠性 动态性能
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 动力机械与计算机应用
研究方向 页码范围 156-160
页数 分类号 TP23
字数 语种 中文
DOI 10.14188/j.1671-8844.2017-01-024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘博 7 10 2.0 2.0
2 张静 15 17 2.0 3.0
3 高飞 12 17 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
综合离心
压力控制
加速度余度
双闭环
系统可靠性
动态性能
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉大学学报(工学版)
月刊
1671-8844
42-1675/T
大16开
武汉市武昌珞珈山东湖南路8号
38-18
1957
chi
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