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摘要:
针对全双工中继的残留回路干扰(RLI)和大规模多输入多输出(Massive MIMO)的导频污染问题,研究了一个多对用户的全双工双向中继系统,其中用户均为单天线,中继对信号进行最大比合并/最大比发射波束赋形,信道估计阶段使用长度为τ的导频序列,且τ=K.理论分析得出,当中继的收发天线数均趋于无穷大时,全双工中继的RLI和导频污染同时趋于零,并且用户对之间干扰和噪声均被消除.仿真结果证实了上述理论分析,并且随着中继天线数的增大,系统的频谱效率和能量效率将逐渐提高.进一步仿真表明,当中继的收发天线数大于160时,全双工双向中继系统的频谱效率优于半双工双向中继系统,继而优于全双工单向中继系统,并且优势随着天线数的增大更为显著.因此,大规模天线的全双工双向中继相较传统的中继系统具有更好的通信效率.
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双向全双工中继系统自干扰抑制
全双工中继
自干扰抑制
MIMO
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基于天线选择的全双工中继干扰抑制
干扰抑制
全双工中继
天线选择
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大规模天线全双工双向中继系统的干扰分析
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 大规模多输入多输出 全双工 双向中继系统 导频污染
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 647-656
页数 10页 分类号 TN929.5
字数 语种 中文
DOI 10.16183/j.cnki.jsjtu.2017.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞晖 上海交通大学电子信息与电气工程学院 34 84 5.0 8.0
2 赵普 上海交通大学电子信息与电气工程学院 6 4 1.0 1.0
3 邱梦婷 上海交通大学电子信息与电气工程学院 4 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大规模多输入多输出
全双工
双向中继系统
导频污染
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
98140
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