南昌市红谷隧道西岸基坑围护结构精细化设计

• 作者: 李达宏
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内河 沉管隧道 基坑 高水位落差 水位标高 精细化设计
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U455.7
• 字数: 4255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2017.02.013

摘要

南昌市红谷隧道为内河沉管隧道,江中段采用沉管法施工,两岸采用明挖法施工.介绍项目工程概况、特点和整体设计方案,综合考虑基坑深度、宽度、周边建筑、地下管线、市政交通等基坑设计条件.详细分析赣江高水位落差下的地下水位标高与其持续时间的变化特征,计算各水位工况时基坑围护结构的内力及位移,根据规范合理确定施工工况下各步骤的支撑布置.在基坑实际施工时,利用各代表水位工况时的基坑受力和变形分析,对应施工期间水位,合理确定基坑钢支撑的拆撑、换撑工序,为首节沉管段顺利沉放赢得时间,确保红谷隧道整体工期安排.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李达宏		5	2	1.0	1.0