基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在城市功能空间分化明显、停车需求多样的背景下,单一标准的停车收费政策已无法有效发挥静态交通系统管理对城市交通运行发展的影响作用.通过融合土地立体、公交服务、停车供需以及交通运行情况等因素叠加分析,构建适合苏州城市特征的区域差别化停车收费分区.在此基础上,结合国内城市发展经验以及定量的分析,提出差别停车分区基础上的停车收费标准调整建议.
推荐文章
高职院校电梯专业建设研究 ——以苏州市职业大学为例
电梯专业
保障措施
人才培养
实践价值
企业学院"订单式"人才培养刍探——以苏州市职业大学为例
企业学院
'订单式'人才培养
校企深度融合
人才培养方案
基于SWOT理论的苏州市生态休闲农业旅游研究
生态休闲农业旅游
SWOT理论
苏州市
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 停车区域差别化收费方法研究——以苏州市为例
来源期刊 交通与运输 学科 经济
关键词 城市停车 区域差别化 收费政策 价格标准 苏州市
年,卷(期) 2017,(z2) 所属期刊栏目 静态交通
研究方向 页码范围 179-184
页数 6页 分类号 F505
字数 4631字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾凤娇 6 7 2.0 2.0
2 邹歆 6 10 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (24)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市停车
区域差别化
收费政策
价格标准
苏州市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
论文1v1指导