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停车区域差别化收费方法研究——以苏州市为例
停车区域差别化收费方法研究——以苏州市为例
作者:
贾凤娇
邹歆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市停车
区域差别化
收费政策
价格标准
苏州市
摘要:
在城市功能空间分化明显、停车需求多样的背景下,单一标准的停车收费政策已无法有效发挥静态交通系统管理对城市交通运行发展的影响作用.通过融合土地立体、公交服务、停车供需以及交通运行情况等因素叠加分析,构建适合苏州城市特征的区域差别化停车收费分区.在此基础上,结合国内城市发展经验以及定量的分析,提出差别停车分区基础上的停车收费标准调整建议.
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文献信息
篇名
停车区域差别化收费方法研究——以苏州市为例
来源期刊
交通与运输
学科
经济
关键词
城市停车
区域差别化
收费政策
价格标准
苏州市
年,卷(期)
2017,(z2)
所属期刊栏目
静态交通
研究方向
页码范围
179-184
页数
6页
分类号
F505
字数
4631字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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贾凤娇
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节点文献
城市停车
区域差别化
收费政策
价格标准
苏州市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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