附着系数对机动车检测结果的影响

• 作者: 刘娜娜 王广成
• 来源期刊: 中国计量
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 测量与控制
• 页码范围: 96-97
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

一、影响机动车检测结果的因素 1.滚筒表面附着系数 JJG906-2009《滚筒反力式制动检验台检定规程》规定:滚筒表面当量附着系数≥0.70.由于不同生产厂家生产的制动试验台滚筒表面的附着系数各不相同,即使是同一制动台新、旧滚筒的附着系数也不同,不同的附着系数对机动车检测结果有直接影响.试验表明附着系数越大,制动试验台测力能力也越大,测出的制动力效果也越好.目前,国内制造的滚筒反力式制动试验台大部分是钢质滚筒,表面粘有熔烧铝矾土砂粒,附着系数多数在0.8～0.9之间,这种滚筒材质要求不高,工艺简单,经济性好,受气温和湿度的影响较小,并具有对机动车轮胎磨损小的特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王广成		55	58	4.0	6.0
2	刘娜娜		12	24	3.0	4.0