船舶舵机传动机构的冲击振动及优化控制研究

• 作者: 于俊 李维嘉 谢刚 黄亚农
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舵机传动机构 间隙 冲击振动 控制策略
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 132-135,140
• 页数: 5页
• 分类号: U664.22
• 字数: 2992字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.01.026

摘要

针对船舶舵机传动机构工作过程中产生间隙所导致的振动冲击现象,构建了船舶舵机传动机构的缩比试验台架,开展不同部位、不同间隙情况下的冲击振动试验研究.在复现传动机构间隙振动特性的基础上,开展了传动机构启动瞬间的不同控制策略研究.结果表明,通过优化传动机构启动瞬间的控制策略,可以显著减小该传动机构间隙导致的振动冲击强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李维嘉	华中科技大学船舶与海洋工程学院	87	623	14.0	21.0
2	于俊		14	31	3.0	3.0
3	黄亚农		25	135	7.0	10.0
4	谢刚	华中科技大学船舶与海洋工程学院	11	108	4.0	10.0