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摘要:
防灾报警系统是为了防止落石、泥石流、滑坡等自然灾害对高危地质区段铁路行车安全造成危害而设置的防灾安全子系统.基于对目前高危地质区段普速铁路常用的4种监测技术手段进行比较分析,从防灾、通信、电力3个专业层面对工程设计方案进行论述,可作为今后高危地质区段普速铁路防灾报警系统设计及建设的参考.
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火灾报警系统设计方案的研究
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关于防灾安全监控系统设计方案的探讨
防灾安全监控系统
设计方案
高速铁路
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文献信息
篇名 高危地质区段普速铁路防灾报警系统的工程设计方案探讨
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 铁路行车安全 高危地质区段 普速铁路 防灾报警系统
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 通信及信息技术
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号
字数 4309字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2017.01.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马申瑞 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路行车安全
高危地质区段
普速铁路
防灾报警系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
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13
总被引数(次)
6146
论文1v1指导