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摘要:
针对目前油雾润滑系统存在的油雾输送距离短、油雾含量调节困难等问题,对雾化器结构进行优化设计.采用Spey双路离心喷嘴替代目前常用的文丘里管喷嘴,采用PLC原油雾润滑控制系统进行改进;通过试验研究润滑油黏度、温度和空气温度、压力等参数对雾化效果的影响,并确定最佳雾化工艺参数,从而保证了雾化油气中油滴直径分布在1~5μm之间,油雾传送距离达到120 m以上,较好地解决了目前石油化工装置用油雾润滑系统存在的问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 油雾润滑系统雾化器结构优化设计及性能试验
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 油雾润滑 雾化器 结构优化 性能试验
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 116-119
页数 4页 分类号 TH117.2
字数 2158字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2017.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安源胜 华东理工大学机械与动力工程学院 19 134 6.0 11.0
2 朱珠 3 2 1.0 1.0
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
油雾润滑
雾化器
结构优化
性能试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
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