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摘要:
通过对有轨电车实验段试验的研究,从CPIII控制点布设、CPIII平面网的观测和技术要求、CPIII平面控制网数据处理、CPIII高程网的观测和技术要求、CPIII高程控制网数据处理、轨排初调、轨排精调、长轨精调进行阐述,论证了采用这些设备和方法大幅减少设备的投入,简单易行,测量效率非常高,在施工中人员干扰较少,保证城市有轨电车在轨道施工中的平顺性要求,也有利于运营后轨道的检测和维护.
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文献信息
篇名 城市有轨电车轨道精调技术研究
来源期刊 建筑技术开发 学科 交通运输
关键词 轨道交通 轨道平顺性 轨排
年,卷(期) 2017,(21) 所属期刊栏目 建筑资讯
研究方向 页码范围 9-10
页数 2页 分类号 U482.1
字数 2540字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-523X.2017.21.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭俊 7 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
轨道平顺性
轨排
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术开发
半月刊
1001-523X
11-2178/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
82-230
1974
chi
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