特大型岩溶地段隧道爆破数值模拟研究

• 作者: 沙策 王少辉 蒋冲 陈兆 陈骅伟
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 溶洞 隧道 爆破 数值模拟 安全振速
• 年，卷（期）: 2017,（z1）
• 所属期刊栏目: 防灾与环境
• 页码范围: 421-426
• 页数: 6页
• 分类号: U452.1
• 字数: 3976字
• 语种: 中文

摘要

为研究特大型岩溶地段爆破施工对隧道及溶洞结构稳定性产生的影响,提高隧道爆破施工的安全性,结合那丘隧道特大型溶洞地段工程,运用MIDAS软件对爆破动荷载作用下隧道的稳定性进行数值模拟研究.从应力、位移、速度三个方面分析得出:(1)在爆破荷作用下,隧道拱顶、拱脚及溶洞顶壁发生应力集中现象;(2)隧道拱顶竖向峰值位移为7.51 mm,溶洞顶壁峰值位移为2.46 mm;(3)隧道围岩质点峰值速度出现在拱顶为17.45 cm/s,溶洞围岩质点速度从顶壁峰值9.81 cm/s向左逐步衰减,左侧岩壁影响很小;(4)依据以上特征提出重点支护区域,同时将现场监测与岩石动力学理论研究相结合,提出那丘隧道爆破施工安全振速标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈骅伟		14	23	3.0	3.0
2	蒋冲	中南大学资源与安全工程学院	14	104	5.0	10.0
3	王少辉		11	34	4.0	5.0
4	沙策	中南大学资源与安全工程学院	7	26	4.0	5.0
5	陈兆		7	22	3.0	4.0