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摘要:
为了准确评估FPSO的结构强度及变形水平,采用谱分析法对FPSO剖面波浪载荷进行长期预报并确定设计波参数,对FPSO进行全船有限元直接计算,并将波浪载荷预报值与规范值进行对比.结果表明:全船分析充分考虑了局部载荷对结构响应的影响,真实反映了FPSO整体的变形和应力水平,船体结构满足强度要求,波浪载荷预报值比规范值大60%.设计波法克服了传统经验公式估算载荷带来的结果偏差.
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文献信息
篇名 基于设计波法的FPSO全船有限元分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 设计波法 FPSO 全船有限元分析 波浪载荷预报
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 48-53
页数 6页 分类号 U661.42
字数 5051字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张少雄 武汉理工大学交通学院 44 522 11.0 22.0
2 段雷杰 1 5 1.0 1.0
3 杨洋 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
设计波法
FPSO
全船有限元分析
波浪载荷预报
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导