局部承载黏土地层浅埋隧道稳定机制的连续上界极限分析

• 作者: 唐志明 项彦勇
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黏土地层 浅埋隧道 局部荷载 稳定机制 必要支护压力 连续上界极限分析
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 121-128
• 页数: 8页
• 分类号: U451
• 语种: 中文

摘要

针对局部承载黏土地层浅埋隧道施工的横断面稳定机制问题,采用上界极限分析理论和基于Peck公式及不排水不可压缩条件的地层位移模式,分别计算研究了地层物理力学参数、浅基础荷载参数、桩基础荷载参数对隧道必要支护压力下确界的影响.在其他参数不变的前提下,隧道必要支护力下确界随地层抗剪强度的增大而线性地减小,随地层重度的增大而线性地增大;随浅基础荷载量值的增大而线性地增大,随浅基础荷载横向距离的增大而非线性地减小并趋于定值,随浅基础荷载横向范围的增大而非线性地增大并趋于定值;随桩基础侧面剪力荷载量值、底面压力荷载量值的增大而线性地增大,随桩基础荷载横向距离的增大而非线性地减小并趋于定值;对端承桩而言,当桩基长度小于(或大于)地层沉降竖向分布曲线极大值点对应的深度时,随桩基长度的增大而非线性地增大(或减小).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	项彦勇		36	561	12.0	23.0
2	唐志明		1	0	0.0	0.0