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摘要:
针对汽车中通道板模型,运用静力分析和优化分析方法,在满足性能要求的条件下,使用复合材料替换金属材料,实现有意义的减重.以结构重量最轻为目标,以金属结构位移作为约束,以铺层厚度为设计变量,得到最优的铺层设计.用HyperWorks软件分析了复合材料代替金属结构位移,对比两种不同材料的有限元分析结果,发现用复合材料的模型,不仅满足强度、刚度要求,而且复材结构质量为1.55 kg,可以实现明显减重比34.6%的减重效果.
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文献信息
篇名 基于近似中通道板的结构优化设计
来源期刊 电子科技 学科 工学
关键词 有限元方法 复合材料 优化设计 铺层设计
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 协议·算法与仿真
研究方向 页码范围 149-151
页数 3页 分类号 O241.82|TB33
字数 1752字 语种 中文
DOI 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2017.09.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈景凤 上海理工大学机械工程学院 88 289 8.0 13.0
2 冯养磊 上海理工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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复合材料
优化设计
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相关学者/机构
期刊影响力
电子科技
月刊
1007-7820
61-1291/TN
大16开
西安电子科技大学
1987
chi
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