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摘要:
在智能交通系统中获取车辆的精确位置对提升主动安全和实现无人驾驶具有重要意义.针对目前全球定位系统(GPS)和车路通信(V2I)定位方法的不足,结合射频识别(RFID)、视觉和超宽带(UWB)通信提出了一种新的车辆定位系统,目的是在GPS效果不佳的城市环境下实现车道级的定位.提出了基于RFID和视觉的车道判别算法和基于UWB的单锚点V2I定位算法.分析了单锚点V2I定位算法在典型工况下的定位误差.结果表明,在合理布置路侧单元的前提下采用该定位方法可实现直道和弯道定位误差分别在0.3和0.5m以内的定位精度.
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文献信息
篇名 基于RFID、视觉和UWB的车辆定位系统
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 智能交通系统 车辆定位 RFID 视觉 UWB
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 225-231
页数 7页 分类号
字数 4084字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹立波 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 157 1167 18.0 24.0
2 颜凌波 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 26 143 7.0 11.0
3 张瑞锋 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 7 84 5.0 7.0
4 陈峥 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 19 1.0 3.0
5 秦勤 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 19 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
车辆定位
RFID
视觉
UWB
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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汽车工程
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1000-680X
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大16开
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2-341
1979
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