多年冻土地区的路基设计研究

• 作者: 李增春
• 来源期刊: 青海交通科技
• 关键词: 青藏高原 冻土地区 路基设计
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 道路桥梁
• 页码范围: 56-59
• 页数: 4页
• 字数: 3368字
• 语种: 中文

摘要

随着我国道路施工技术的不断发展,当前我国铁路工程施工已经具备了在复杂条件下进行建设的能力,这使得一些居住于高山地区的人们也能够享受便捷的出行服务.高山地区的铁路建设中,常常需要在多年冻土区域建设路基,这对施工技术的要求比较高,以青藏高原为例,高原上存在大面积的多年冻土区域,这些多年冻土地区的土壤常年处于冻结状态,并且随着海拔的不断升高,冻土层的厚度也不断增加,同时冻土的温度也越低.在这些冻土地区进行铁路工程的建设,地基土冻结对地基工程的整体建设会造成巨大的影响.此外,土层的冻融变化还会影响工程建设进度,如果处理不当,势必会带来严重的后果,所以在多年冻土地区进行道路施工,进行路基施工的设计是现代道路工程施工的重点.文章先简要介绍了多年冻土地区路基工程面临的影响以及常见的路基病害,然后回顾分析了青藏铁路在多年冻土区域路基设计的关键技术,希望为相关工程建设提供一些有价值的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李增春		7	8	1.0	2.0