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摘要:
以上海北翟路地道为背景,介绍顶部开孔型自然通风排烟在长大道路隧道中的应用.研究主要结论为:采用明挖工法的长大隧道,当地面规划较宽中央分隔带(一般5~8m)时,建议采用顶部开孔型自然通风方式.自然通风开孔面积一般不小于封闭段顶板面积的5%,开孔间距一般为10~15 m.通过火灾仿真分析,当地道内外无风时,烟气很好控制在火源上下游的第2个通风口处.当环境中存在3 m/s的纵向风速时,风速可以有效抑制火源上游烟气的蔓延.当地道内部存在3 m/s的风速或内外部均存在3 m/s风速时,通风可以有效抑制烟气逆流,保证了火源上游良好的逃生疏散环境.
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文献信息
篇名 自然通风排烟在长大道路隧道中的应用
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 自然通风 自然排烟 长大隧道 顶部开孔 通风方案
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 工程建设与研究
研究方向 页码范围 74-77,85
页数 5页 分类号 U453.5
字数 3692字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2017.03.022
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作者信息
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节点文献
自然通风
自然排烟
长大隧道
顶部开孔
通风方案
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
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