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摘要:
针对电动汽车大规模应用对能源消耗和环境产生的不确定性影响,本文通过分析北京市公交运营的4种不同驱动类型客车:纯电动公交客车、混合动力客车、柴油客车和CNG客车在整个燃料生命周期(WTW)的能源消耗和排放,建立了基于物料能量守恒的生命周期评价模型,重点对化石能源消耗、CO2排放、CO排放、NOX排放、SO2排放和PM2.5排放这6项内容进行了深入研究,建立了能源价格、排放物处理成本以及车辆购置成本之间的计算模型,完成了不同驱动类型客车基于灰色系统理论的技术经济评价.
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文献信息
篇名 纯电动汽车与其他类型汽车的技术经济比较分析
来源期刊 微电机 学科 交通运输
关键词 电动汽车 全寿命周期评价 能源消耗量 技术经济评价 灰色系统理论
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 应用技术与经验交流
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 U461|U469.7
字数 3278字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李香龙 2 2 1.0 1.0
2 刘秀兰 1 0 0.0 0.0
3 陈海洋 1 0 0.0 0.0
4 金渊 1 0 0.0 0.0
5 曾爽 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
全寿命周期评价
能源消耗量
技术经济评价
灰色系统理论
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研究分支
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微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
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