TCSN业务流量及传输特性分析

• 作者: 侯世武 谭献海
• 来源期刊: 微型机与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 列车控制与服务网络 流量特性 自相似 时延特性
• 年，卷（期）: 2017,（17）
• 所属期刊栏目: 网络与通信
• 页码范围: 62-64,67
• 页数: 4页
• 分类号: TP393
• 字数: 2821字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19358/j.issn.1674-7720.2017.17.018

摘要

TCSN(Train Control and Service Network)的目标是实现列车控制与服务信息的一体化传输.流量的自相似特性对网络性能具有一定的影响,文章对列车控制信息和旅客服务业务的流量特性进行了分析,发现列车控制类流量不具有自相似特性,旅客服务类流量具有较强的自相似特性,列车控制业务流量和旅客服务业务流量聚合之后,聚合流量具有自相似特性.通过OPNET仿真,发现在列车传输网中加入旅客服务流量后,由于旅客服务流量具有较强的自相似特性,造成网络时延大幅增加.只有当网络服务速率大幅提高后,才可以使网络的时延与没有加入旅客服务之前的时延相当.该研究结果对TCSN的建设具有一定的参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭献海	西南交通大学信息科学与技术学院	73	398	10.0	15.0
2	侯世武	西南交通大学信息科学与技术学院	2	3	1.0	1.0