原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对现有球轴承模型的所含非线性方程组数目较多、模型计算效率较低的问题.在JonesHarris模型的基础上,选用轴承内部接触角为迭代变量,并对轴承内部局部平衡方程进行推导及化简,有效地减少了轴承模型中非线性方程组的个数(减少了2Z个非线性方程,Z为滚珠个数),从而大幅减少了模型的计算量.此外,接触角作为高速角接触球轴承最为重要的动态参数,在上述模型的基础上,分析了多种因素对轴承内部接触角的影响规律.研究结果表明,改进后的模型具有更高的求解效率,通过施加适当的力矩载荷可消除由于径向载荷所带来的接触角分布不均匀的负面影响.
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文献信息
篇名 联合载荷作用下高速角接触球轴承快速计算方法及接触角分析
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 角接触球轴承 快速计算 接触角 联合载荷
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 115-121
页数 7页 分类号 TH161
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201706019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪军 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 177 2045 25.0 34.0
2 朱永生 西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室 65 973 17.0 30.0
3 方斌 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 2 19 2.0 2.0
4 张进华 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 42 486 11.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
角接触球轴承
快速计算
接触角
联合载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导