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摘要:
通过Nb、V、Ti等微合金化的成分设计,合理的控轧控冷的轧钢工艺,优化精轧机组的负荷分配,高精度的轧钢设备管理,细晶强化、固溶强化、析出强化的有机结合,实现了1.2 mm 700L汽车用钢在1780半连轧生产线的成功开发.1.2 mm 700L板轧制负荷合理,轧制稳定,板形良好,性能优异,实现了以热轧代冷轧,满足了汽车行业高强度、复杂变形和低成本的使用要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 1.2 mm热轧高强薄规格700L汽车钢的开发
来源期刊 河北冶金 学科 工学
关键词 700L汽车钢 成分设计 板形 负荷分配 以热代冷
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 TG335.5
字数 1385字 语种 中文
DOI 10.13630/j.cnki.13-1172.2017.0309
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟 河钢集团承钢公司板带事业部 6 4 2.0 2.0
2 周海峰 河钢集团承钢公司板带事业部 5 10 1.0 3.0
3 陆凤慧 河钢集团承钢公司板带事业部 2 8 1.0 2.0
4 邢俊芳 河钢集团承钢公司板带事业部 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
700L汽车钢
成分设计
板形
负荷分配
以热代冷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北冶金
月刊
1006-5008
13-1172/TF
大16开
河北省石家庄市跃进路167号
18-334
1979
chi
出版文献量(篇)
4296
总下载数(次)
8
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