多层溶洞对桥基竖向承载特性的影响分析

• 作者: 易锦 苏冠峰 贺国京 陈伟
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多层溶洞 桥梁基桩 有限元 竖向荷载
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 80-84
• 页数: 5页
• 分类号: U443.1
• 字数: 3792字
• 语种: 中文

摘要

利用数值模拟的方法对基桩穿越多层溶洞时溶洞参数变化(溶洞半径、溶洞间竖向相对距离、溶洞高度)对基桩承载特性的影响进行了深入分析,结果表明:溶洞半径在一定范围内变化,设计时上段与中段的岩层可以和下段岩层一起成为侧摩阻力的持力层,而当超过此范围,只有下段岩层可作为基桩侧摩阻力的持力层;上段岩层和中段岩层的厚度的变化,影响着侧摩阻力的发挥效果,对于上段岩层越接近溶洞力持力层,侧摩阻力减弱的越明显;溶洞高度增加减小了桩周与岩层接触面积,导致基桩侧摩阻力整体减弱,但下段岩层桩侧摩阻力均有所增强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺国京		75	375	10.0	14.0
2	陈伟		11	76	4.0	8.0
3	易锦		30	110	6.0	8.0
4	苏冠峰		1	3	1.0	1.0