基于LMS与ANSYS Workbench的排气系统悬置参数的优化设计

• 作者: 曾发林 许凯
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 排气管 PolyMax ANSYS Workbench 优化设计
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U467.3
• 字数: 1622字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.07.010

摘要

为了分析吊耳刚度对排气管振动的影响,提出了一种基于LMS PolyMax及ANSYSWorkbench的优化设计方法.首先建立了排气管的三维实体模型以及有限元模型,并对其进行约束模态分析;其次,利用LMS软件对排气系统进行了试验模态分析,通过计算模态与实验模态进行对比,验证模型的正确性;最后,利用修正后的有限元模型,以排气系统的一阶固有频率为优化目标,运用ANSYS Design Explorer对其进行灵敏度分析以及优化设计.优化后发现排气管的一阶固有频率从23.73 Hz提高到34.9 Hz,从而避开了怠速时发动机的激励频率,为排气系统的减震、降噪提供了重要依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾发林	江苏大学汽车与交通工程学院	64	380	12.0	17.0
2	许凯	江苏大学汽车与交通工程学院	4	6	2.0	2.0