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摘要:
针对一种新型抽油杆减振器,建立了减振器阻尼力数学模型,并基于计算流体动力学理论利用ANSYS CFX对减振器阻尼力进行仿真分析,研究了阻尼孔径和环形缝隙径向高度对阻尼力的影响规律。结果表明:当d0=1 mm, h=0.3 mm时,阻尼力最大为14.31 kN,当d0=4 mm, h=0.5 mm时阻尼力最小为8.5 kN,随着阻尼孔径和环形缝隙径向高度的增加阻尼力不断减小;当阻尼孔径较小时,环形缝隙径向高度对阻尼力的影响很明显,当阻尼孔径超过3 mm时,环形缝隙径向高度对阻尼力影响逐渐减小;当环形缝隙较小时,阻尼孔径对阻尼力的影响较明显,当环形缝隙径向高度超过0.4 mm时,阻尼孔径对阻尼力影响也逐渐减小。
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文献信息
篇名 基于ANSYS CFX的抽油杆减振器阻尼力仿真分析
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 抽油杆减振器 阻尼力 阻尼孔 环形缝隙 CFX仿真
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 磼建模与仿真磾
研究方向 页码范围 156-159
页数 4页 分类号 TE931
字数 2448字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2017.01.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李占国 长春理工大学机电工程学院 59 247 8.0 13.0
5 史尧臣 长春理工大学机电工程学院 40 84 5.0 8.0
9 张明杰 长春理工大学机电工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
抽油杆减振器
阻尼力
阻尼孔
环形缝隙
CFX仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
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