变频控制的地铁站通风空调系统能耗研究

• 作者: 任志刚 卢振斌 王乾坤 邓勤犁
• 来源期刊: 建筑热能通风空调
• 关键词: 地铁站 能耗模拟分析 变频控制 EnergyPlus
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 72-75
• 页数: 4页
• 字数: 2458字
• 语种: 中文

摘要

本文采用EnergyPlus能耗模拟软件,建立地铁车站物理模型以及通风空调系统模型,分别在非变频和变频条件下模拟了屏蔽门内地铁车站空调系统全年能耗情况,对比分析了全年空调系统、风机、水泵的逐月能耗.分析结果显示,无论是否采取变频空调系统,通风空调系统能耗占地铁车站能耗总量的20％～30％左右,是节能的重点之一;风机能耗是通风空调系统能耗的重要组成部分,是节能的重点;水泵能耗相比于风机能耗较少,但也是节能的主要组成部分.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王乾坤	武汉理工大学土木工程与建筑学院	74	566	10.0	21.0
2	任志刚	武汉理工大学土木工程与建筑学院	53	459	14.0	18.0
3	邓勤犁	武汉理工大学土木工程与建筑学院	11	22	2.0	3.0
4	卢振斌	武汉理工大学土木工程与建筑学院	1	2	1.0	1.0