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摘要:
针对采用一种参数一步到位评估铁路桥梁状态等级的偶然性和不确定性和以及当结构发生渐变时采用数据统计特性无法准确评价结构状态,本文提出了融合多等级阈值区间和监测信息统计分布特征指标的铁路桥梁结构状态评估模型并进行工程验证分析.结果表明:新建红柳至一里坪地方铁路桥梁状态评估等级为一级(A1B1),其铁路桥梁状态很好.
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文献信息
篇名 基于多等级阈值区间和监测信息统计分布红柳至一里坪地方铁路桥梁状态评估研究
来源期刊 青海交通科技 学科
关键词 铁路桥梁 监测 等级阈值 状态评估
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 111-117
页数 7页 分类号
字数 2960字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李顺勇 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥梁
监测
等级阈值
状态评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海交通科技
双月刊
1672-6189
63-1047/U
大16开
青海省西宁市
1988
chi
出版文献量(篇)
3565
总下载数(次)
3
总被引数(次)
5068
论文1v1指导