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摘要:
论文通过建立数学模型对GPS信息报知方式进行定量分析.运用排队论的M/M/1(m)模式对突击车分队的无线电通信进行分析求解,计算插入GPS信息后对通信的影响.同时通过编程,运用计算机模拟方法计算出定时报告对整个通信的影响.通过数据的比较分析出定时报告和呼叫索取两种方式的优缺点.最后提出GPS信息传递控制方式的改进方案.
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文献信息
篇名 GPS信息传递控制方式研究
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 GPS信息 传递控制方式 排队论 计算机模拟
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 TN943
字数 5018字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2017.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄炳越 6 17 3.0 4.0
2 陈红宾 3 1 1.0 1.0
传播情况
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二级参考文献  (0)
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2012(1)
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
GPS信息
传递控制方式
排队论
计算机模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
论文1v1指导