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摘要:
为了研究石油管道流向急剧改变处的冲蚀磨损问题,采用DPM模型,通过改变入口流速、颗粒质量流速、颗粒直径,对90°弯管与盲通管的流场分布及冲蚀情况进行数值模拟.结果表明:弯管与盲通管最大冲蚀速率随入口流速的增大呈指数增长,随颗粒质量流速的增大呈线性增长;在50~100 μm粒径范围内,最大冲蚀速率随粒径的增加逐渐减小,在100~300 μm粒径范围内,随粒径的增加而增大;在入口流速、颗粒质量流速、颗粒直径相同的条件下,弯管最大冲蚀速率明显高于盲通管最大冲蚀速率,盲通管的耐蚀性更强;由于流体在盲通管产生涡旋现象,增加了颗粒能量的耗散,从而减小了进入下游管线颗粒的速率,使得颗粒更易积存于盲通段形成堆积层,减小了下游管段冲蚀速率.
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文献信息
篇名 弯管与盲通管冲蚀磨损对比分析研究
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 弯管 盲通管 冲刷腐蚀 液固两相流 数值模拟
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 职业安全卫生管理与技术
研究方向 页码范围 76-81
页数 6页 分类号 TE832|TG172.9
字数 2825字 语种 中文
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2017.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马贵阳 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 234 1235 16.0 22.0
2 李存磊 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 12 41 4.0 6.0
3 肖辉宗 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 5 23 3.0 4.0
4 孙宗琳 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 3 26 2.0 3.0
5 张孟昀 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 4 26 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
弯管
盲通管
冲刷腐蚀
液固两相流
数值模拟
研究起点
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研究去脉
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期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
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16
总被引数(次)
53643
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