原文服务方: 机械传动       
摘要:
差速器作为大功率分动器的核心部件,用以实现底盘动力的分配,满足整车转弯和爬坡工况需求,对保证整车的动力传递和可靠性起着关键作用.采取了双级优化设计方法,对行星轮式轴间差速器结构进行了优化设计,一方面保证结构的强度,另一方面减小产品的质量,以适应整车轻量化和高机动性能要求.通过经典强度计算和有限元方法的校核,证明该优化方法能够满足多轴超重型底盘大功率分动器行星轮式轴间差速器大转矩和高可靠性设计要求.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大功率分动器轴间差速器优化设计研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 分动器 轴间差速器 行星轮 优化设计
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 177-181
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.03.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 22 60 5.0 7.0
2 冀明路 2 1 1.0 1.0
3 单红波 10 1 1.0 1.0
4 葛铠 8 3 1.0 1.0
5 慕连好 2 0 0.0 0.0
6 张斌 15 36 2.0 6.0
7 高丽丽 6 2 1.0 1.0
8 张庆 4 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
分动器
轴间差速器
行星轮
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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