钢筋混凝土梁开裂后钢筋应力变化规律

• 作者: 杨晓明 陈鹤 韩志强
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 钢筋混凝土梁 钢筋应力 开裂 裂缝宽度 裂缝深度
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 页码范围: 718-723
• 页数: 6页
• 分类号: U448
• 语种: 中文
• DOI: 10.11956/j.issn.1008-0562.2017.07.009

摘要

为研究开裂后钢筋混凝土构件内钢筋的应力变化规律,以钢筋混凝土梁为例开展研究.用ANSYS软件建立钢筋混凝土简支梁和连续梁模型,在其上施加均布载荷,通过减少单元来模拟梁内裂缝情况.分别模拟不同宽度、不同深度、不同位置的裂缝,并观察梁内钢筋最大应力的变化及最大应力位置的改变.研究结果表明:裂缝的存在仅仅影响裂缝截面处附近的钢筋应力;裂缝深度对钢筋应力影响显著,裂缝越深,裂缝处钢筋拉应力越大;裂缝出现会使梁中钢筋拉应力最大值出现的位置发生变化,由跨中向开裂处转移;裂缝位置越靠近跨中,钢筋应力最大值越大,但相对未开裂时的应力增加率不随裂缝位置变化而变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓明		31	127	8.0	10.0
2	韩志强		4	22	2.0	4.0
3	陈鹤		5	8	2.0	2.0