汽车纵梁的成形仿真分析及工艺优化

• 作者: 何桂娇 柴克文
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 关键词: 汽车纵梁 成形过程 仿真分析 零件形状 精度 白车身 汽车冲压件 生产领域 模具调试 技术指标 高强度钢 地板总成 成形方式 车型 匹配性 驾驶室 成形性 周期 受力 起皱
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 报道
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

驾驶室纵梁是车身中主要的连接及受力零件,是车身高强度钢中的困难件,更是汽车冲压件生产领域的一个短板.由于成形过程较难控制,各车型纵梁零件形状各异,各车型纵梁成形方式各不相同,模具调试周期长,匹配性差,往往很难达到预期设定的相关技术指标,主要表现为零件开裂、起皱、回弹严重、扭曲、模具拉毛、面精度低等.零件的成形性及精度得不到保证,严重影响地板总成及白车身的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柴克文	安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
2	何桂娇	安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0