基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着覆土高度的不断增加以及跨径的不断增大,覆土波纹钢板拱桥所受的土压力逐渐增加,常规波纹钢板拱桥形式已不能满足要求,提出波形钢板周围换填泡沫水泥轻质土、波纹钢板顶部铺设柔性材料两种优化设计技术,并使用有限元分析软件ANSYS分析各方案的可行性及受力特点.结果表明:所提方案均显著地减小了钢板应力和变形,使结构满足受力要求;换填泡沫水泥轻质土方案虽然结构顶部土压力远大于土柱法计算得到的土压力,但由于自身弹性模量较大与波形钢板共同承担了大部分土压力,也使得波形钢板受力和变形很小;铺设柔性填料方案结构所受土压力由于结构顶部与两侧土体显著的变形差而大量转移给力两侧土体,因而土压力最小.
推荐文章
高填方路基压实施工技术研究
高填方
压实技术
沉降
要求
高速公路软基地段高填方路基施工技术研究
高速公路
高填方路基
分层填筑
压实工艺
NLK水电站工程跨沟高填方渠道特点及关键技术研究
高填方渠道
边坡稳定
沉降量计算
NLK水电站
高填方路基基于变形控制的后处理优化设计
高填方路基
变形控制
后处理技术
优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高填方波形钢板拱桥优化设计技术研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 波纹钢板拱桥 泡沫水泥轻质土 柔性填料 有限元分析
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 122-127
页数 6页 分类号 U448.22
字数 3806字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2017.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张阳 湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室 60 346 10.0 16.0
2 彭志辉 湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室 2 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (92)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (17)
二级引证文献  (3)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
波纹钢板拱桥
泡沫水泥轻质土
柔性填料
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导