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摘要:
针对实战中隐身飞机随机抖振会影响雷达检测性能的问题,提出了一种基于正态分布的随机抖振模型.采用侧站盘旋模型和坐标系转换关系解算了视线姿态角,利用姿态角抖振方差和抖振强度的线性关系,设定了三类不同的抖振强度以修正视线姿态角.结合雷达距离方程和检测概率公式,分别得到了不同抖振强度下雷达探测距离和检测概率在时间序列上变化的仿真结果,并对雷达累积检测概率进行了分析.结果表明:隐身飞机随机抖振能够对雷达的检测性能产生影响,且抖振幅度越强,雷达检测、识别目标的难度会更大.
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文献信息
篇名 隐身飞机随机抖振对雷达检测性能的影响
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 隐身飞机 随机抖振 检测性能 探测距离 检测概率
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 总体工程
研究方向 页码范围 16-22
页数 7页 分类号 TN95
字数 4921字 语种 中文
DOI 10.16592/j.cnki.1004-7859.2017.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春阳 空军工程大学防空反导学院 61 301 10.0 12.0
2 刘占强 空军工程大学防空反导学院 13 18 3.0 3.0
3 梁路江 空军工程大学防空反导学院 13 22 3.0 4.0
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期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
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