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摘要:
通过分析滨州地区既有、在建和规划铁路现状,针对环渤海地区山东省城际轨道交通网规划,对滨州城际铁路引入滨州地区进行研究,提出了新建车站、分站设置和接既有滨州站三种方案.从城市规划、既有设施现状和旅客便利性等方面进行比选,确定了接既有滨州站为最合理方案,进而对具体站型方案进行研究,提出了站房同侧、站房对侧、置换既有站和高架车站四种站型布置方案,并确定车站规模、折返方式和联络线的设置形式,满足折返、跨线列车的开行需求.结合运营便利性和节约成本等要求,最终推选接既有滨州站、采用站房对侧布置方案为最优方案.
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文献信息
篇名 济滨城际铁路引入滨州地区方案研究
来源期刊 甘肃科技纵横 学科 交通运输
关键词 济滨城际铁路 引入 方案研究
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 建筑设计
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U284.59
字数 3946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6375.2017.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚传开 8 14 2.0 3.0
2 赵钰棠 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
济滨城际铁路
引入
方案研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技纵横
月刊
1672-6375
62-1173/N
大16开
甘肃省兰州市城关区詹家拐子89号
54-38
1971
chi
出版文献量(篇)
11447
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23845
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