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摘要:
针对结构在外界荷载下的主动控制问题,提出基于线性规划的张拉整体结构的位移优化控制模型,通过改变结构构件长度调整节点坐标、修正结构形态至一个更为有利的状态.模型以结构位移为优化目标,以作动器的主动变形量为控制变量,以结构工作状态系数、作动器参数为约束条件,选取三棱柱张拉整体单元为例,研究不同工况、不同控制指标、不同作动器数量及布置情况下的位移优化控制.设计一个具有主动单元的张拉整体结构模型,验证了理论模型和方法的有效性与可行性.结果表明,通过引入作动器主动调节构件长度,可以实现结构的形态调整、达到位移控制目标.
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文献信息
篇名 基于线性规划的张拉整体结构位移优化控制
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 张拉整体 位移控制 线性规划 主动变形
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 土木与交通工程
研究方向 页码范围 2093-2100,2120
页数 9页 分类号 TU318
字数 6539字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2017.11.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗尧治 浙江大学空间结构研究中心 146 1751 23.0 38.0
2 许贤 浙江大学空间结构研究中心 15 42 3.0 6.0
3 蔡晖映 浙江大学空间结构研究中心 1 1 1.0 1.0
4 孙凤先 中设设计集团股份有限公司城市轨道与地下空间设计所 1 1 1.0 1.0
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线性规划
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浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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