基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
继欧洲各国宣布停止生产与销售燃油车时间表后,我国也开始制定禁售燃油车的相关方案,这意味着电动汽车及其相关产业将得到快速发展.而作为电动汽车核心电气部件-电机控制器,其内部电流传感器的相关特性将直接影响电动汽车的驾驶性能甚至相关安全,本文将重点介绍其电流传感器相关特性及故障失效模式分析.
推荐文章
霍尔大电流传感器频率特性分析
计量学
大电流
霍尔电流传感器
频率特性
基于非平衡电桥法与电流传感法的电动汽车绝缘检测系统设计
电动汽车
电气系统
绝缘检测
非平衡电桥法
电流传感法
基于相频特性的电流传感器相位校准
电流传感器
相位校准
传递函数
相频特性
测量精度
电动汽车EMC骚扰超标问题分析及优化
电磁骚扰
试验标准
电机系统
轮速传感器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电动汽车电流传感器特性及其失效模式分析
来源期刊 科学技术创新 学科 交通运输
关键词 电动汽车 电流传感器 失效模式
年,卷(期) 2017,(31) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围
页数 1页 分类号 TP212|U469.72
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电流传感器
失效模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技信息
旬刊
1001-9960
37-1021/N
大16开
山东省济南市
24-72
1984
chi
出版文献量(篇)
124239
总下载数(次)
249
总被引数(次)
255660
论文1v1指导