新型双边供电系统谐波谐振特性分析

• 作者: 朱鹏 李亚楠 李群湛 赵元哲
• 来源期刊: 电力系统及其自动化学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新型双边供电 电抗器 高次谐波 牵引网 谐振
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 57-63
• 页数: 7页
• 分类号: U224.2
• 字数: 4109字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8930.2017.08.009

摘要

为研究双边供电系统的谐波谐振发生机理,介绍了一种在牵引馈线串接电抗器的新型双边供电系统的结构与工作原理,通过建立系统谐波沿牵引网传输的数学模型,分析了系统谐振发生机理,通过搭建系统仿真模型,研究了在不同条件下新型双边供电系统的阻抗频率特性以及高次谐波电流在牵引网中的传输特性.分析结果表明,牵引网长度越长,新型双边供电系统的谐振频率越小;当注入与系统谐振频率相近的谐波电流时,系统将发生谐振现象,谐波电流向两侧牵引变电所传输过程中均发生严重放大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李群湛	西南交通大学电气工程学院	286	5020	37.0	56.0
2	朱鹏	西南交通大学电气工程学院	15	47	4.0	6.0
3	赵元哲	西南交通大学电气工程学院	17	191	8.0	13.0
4	李亚楠	西南交通大学电气工程学院	9	28	3.0	5.0