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摘要:
从液体静压导轨系统全局的角度出发,研究负载因素对其性能的影响.利用液阻网络理论,综合考虑油液黏温效应,推导关联参数与负载因素之间的数学关系,建立基于关联参数的CFD求解计算模型;在不同负载因素条件下,根据摄动理论,使用Fluent动网格技术求解导轨系统的性能参数,进而研究其在脉冲载荷下的振动性能.研究结果表明:负载因素与初始压力比对导轨系统的性能参数产生影响,当负载比越大时,系统流量、固有频率和最大振幅就越小,同时阻尼与阻尼比就越大;系统刚度则主要随初始压力比增大先增大后降低,出现峰值;作为导轨系统重要设计参数,可以通过调整初始压力比来适应负载因素的变化,以达到更好的系统性能.
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文献信息
篇名 负载因素对液体静压导轨系统性能的影响
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 液体静压导轨 负载因素 关联参数 动网格 初始压力比
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 机械工程·控制科学与工程
研究方向 页码范围 1741-1749
页数 9页 分类号 TH133.3
字数 6954字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2017.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡均平 中南大学机电工程学院 115 507 12.0 16.0
2 刘成沛 中南大学机电工程学院 14 45 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
液体静压导轨
负载因素
关联参数
动网格
初始压力比
研究起点
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中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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