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摘要:
对桥式抓斗卸船机(GSU)支持、开闭、小车三个卸船作业主机构电动机功率的减容优化设计,可同时带来包括电动机、变频器、变压器等一系列的电控系统减容,同时在整机机械重量上得到优化,使整机成本大幅降低.通过对已投产的国内A码头2 500T/H卸船机现场测试验证,使用M牌变频电机在满足额定生产率及抓斗额定负载的条件下,支持、开闭电机可减容10%,小车电机功率没有10%优化余量.
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文献信息
篇名 桥式抓斗卸船机主机构电动机功率优化设计研究
来源期刊 机械管理开发 学科 交通运输
关键词 桥式抓斗卸船机 变频电机 功率优化
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 设计理论与方法
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U653
字数 2455字 语种 中文
DOI 10.16525/j.cnki.cn14-1134/th.2017.01.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董春 3 5 2.0 2.0
2 杨凯 2 3 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
桥式抓斗卸船机
变频电机
功率优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械管理开发
月刊
1003-773X
14-1134/TH
大16开
山西省太原市平阳路61号综合楼3层
22-578
1986
chi
出版文献量(篇)
13441
总下载数(次)
23
总被引数(次)
28137
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