基于组合赋权的铁路时间同步网云评估模型及应用

• 作者: 兰丽 张友鹏
• 来源期刊: 安全与环境学报
• 学科: 工学
• 关键词: 安全工程 综合可靠性评估 铁路时间同步网 组合赋权 云模型
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 安全评价
• 页码范围: 1237-1243
• 页数: 7页
• 分类号: X951
• 语种: 中文
• DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2017.04.004

摘要

针对模糊综合评价法在铁路时间同步网可靠性评价中的不足,提出了基于组合赋权的铁路时间同步网云评估模型.首先,根据铁路时间同步网的功能结构,构建系统综合能力模型,建立其对应的功能硬件层次结构,从而选取影响铁路时间同步网可靠性的主要评价指标.然后,利用标度扩展AHP法和熵权法分别计算铁路时间同步网各评价指标的主客观权重,并且通过引入欧几里德距离函数计算差异系数,使主、客观权重之间的偏离程度与权重系数一致,从而获得各指标合理的综合权重.最后,计算各指标相对值,并且利用云模型表示,进行云计算得到综合指标云,将该综合指标云与可靠性评价集的云模型进行相似度度量,得到铁路时间同步网综合可靠性评价结果.结果表明,基于组合赋权的铁路时间同步网云评估模型能够实现对铁路时间同步网综合可靠性的评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张友鹏	兰州交通大学自动化与电气工程学院	151	1113	16.0	25.0
2	兰丽	兰州交通大学电子与信息工程学院	21	87	6.0	8.0