卡口河段桥梁建设对河道行洪的影响——以渭河咸阳段为例

• 作者: 段文中 韩剑桥
• 来源期刊: 水土保持研究
• 关键词: 河道行洪 卡口河段 桥梁建设 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 388-391
• 页数: 4页
• 分类号: TV131.4
• 语种: 中文

摘要

河流束窄处断面窄深,形成河道水沙输移的卡口,该区域行洪能力相对较弱,桥梁建设更加威胁河道防洪安全.以陇海铁路咸阳渭河桥改扩建工程为例,采用平面二维水流数学模型,研究了不同工程方案在3种洪水频率下对河道行洪的影响特征,结果表明:在桥梁建设期,四桥并存引起桥位处水位壅高值最大;疏浚量大的工程方案建设后过水面积增大更多,桥位水位降低幅度也相对较大,如工况1建设后300年一遇、100年一遇、5年一遇洪水下分别降低0.9m,0.9m,0.6m;卡口河段的桥梁建设宜结合适当的疏浚工程,以增加行洪河宽及过水面积,平顺水流,提升河道行洪能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段文中		1	3	1.0	1.0