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摘要:
三重摩擦摆(TFP)系统是具有自适应特性的被动隔震支座,在不同运动状态下可形成多个相互独立的摩擦摆,能够适应不同设防水准的地震需求,因而得到日益广泛的工程应用.为了给出简单实用的计算方法,作者对TFP设计参数进行简化,根据运动状态假定推导了不同运动阶段的等效刚度、等效阻尼以及等效周期等基本参数的计算公式.给出了采用此类TFP隔震规则梁桥的简化设计方法,并将TFP隔震连续梁拱桥简化为等效单自由度模型,计算了等效模型的等效力学参数,得到了简化模型的支座设计位移和墩身地震力,并对简化模型进行了抗震设计.简化算法和有限元模型的计算结果比较,表明了本文简化模型和算法的合理性.
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文献信息
篇名 三重摩擦摆隔震梁桥的一种简化设计方法
来源期刊 公路工程 学科 工学
关键词 三重摩擦摆支座 简化算法 TFP支座设计位移 规则梁桥
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 12-16,23
页数 6页 分类号 TU311
字数 3294字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2017.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵长江 西南交通大学土木学院 35 154 8.0 11.0
3 韦旺 西南交通大学土木学院 8 1 1.0 1.0
4 漆启明 西南交通大学土木学院 8 1 1.0 1.0
5 胡晨旭 西南交通大学土木学院 7 1 1.0 1.0
8 孙南昌 西南交通大学土木学院 2 1 1.0 1.0
9 佐雪 西南交通大学土木学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
三重摩擦摆支座
简化算法
TFP支座设计位移
规则梁桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
总被引数(次)
40038
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