大型地下互通隧道射流风机升压特性数值模拟研究

• 作者: 丁茂瑞 曾艳华 汪波
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 曲线隧道 射流风机 速度流场 升压力 折减系数 研究
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 248-254
• 页数: 7页
• 分类号: U453.5
• 语种: 中文

摘要

根据流体力学的计算原理,采用CFD计算软件FLUENT,对深圳东部过境地下互通的两车道矩形直线隧道、两车道和三车道拱形小半径曲线隧道、四车道拱形直线隧道的射流通风流场和升压力情况进行了数值模拟.通过模拟射流风机升压力与理论计算升压力的比较,得到了两车道矩形直线隧道和拱形曲线隧道的升压力折减系数、三车道曲线隧道和四车道直线隧道的横向安装间距及升压力折减系数.模拟结果还表明,设计提出150 m的纵向安装间距是满足要求的,在风机安装数量较多的情况下,可适当减小间距.该研究成果为依托工程的设计提供了指导,也可为类似工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪波		97	935	18.0	26.0
2	曾艳华		53	665	16.0	24.0
3	丁茂瑞		1	0	0.0	0.0