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摘要:
为了搞清楚玻璃钢夹砂管涵洞在填土和汽车荷载下的力学特性,设计了野外现场试验,就路基填筑和交通荷载下管涵的受力特性进行研究,并利用ANSYS WORKBENCH进行数值模拟.数值模拟和试验结果显示:在各种工况下涵管顶部的轴向应变最大,随着填土和载重汽车荷载的增加,管涵轴向应变、应力呈现非线性变化趋势,涵管各测点在工况3(0.5 m+60 t载重汽车)状态下应变量基本均呈现最大值,而在工况4(0.8 m+20 t载重汽车)状态下各测点均呈现最小值;涵管竖向变形均大于水平方向,并且受填土和汽车荷载两方面因素影响;最后,就研究结果对玻璃钢夹砂管设计和施工提出建议.
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文献信息
篇名 玻璃钢夹砂管涵洞力学性能现场试验研究
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 涵洞 力学性能 现场试验 玻璃钢夹砂管
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 建筑材料
研究方向 页码范围 1535-1540
页数 6页 分类号 TU502
字数 3978字 语种 中文
DOI 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2017.1535
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏连雨 河北工业大学土木与交通学院 206 2013 25.0 37.0
2 石华旺 河北工业大学土木与交通学院 22 172 8.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
涵洞
力学性能
现场试验
玻璃钢夹砂管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
出版文献量(篇)
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8
总被引数(次)
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