回收料掺量对温拌再生SMA沥青混合料性能的影响

• 作者: 张涛 贾春燕
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 回收沥青路面材料 RAP掺量 温拌再生SMA沥青混合料 路用性能
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 303-308,319
• 页数: 7页
• 分类号: U414.1
• 字数: 4668字
• 语种: 中文

摘要

为了优化出最佳的回收沥青路面材料(RAP)掺量(质量分数),通过室内试验研究了RAP掺量对Sasobit 、Evotherm、Aspha-min三种温拌再生SMA沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及疲劳耐久性的影响,并将其与普通SMA和热再生SMA沥青混凝土进行了对比.结果表明:基于表面活性剂的温拌技术可使热再生混合料的出料温度降低20～30 ℃,采用温拌技术可将RAP掺量提高到50％;3种温拌再生SMA沥青混合料的高温稳定性随RAP掺量的增加先升后降,且在RAP掺量为30％～40％时出现峰值,水稳定性、低温抗裂均随RAP掺量的增加而逐渐降低,增大RAP掺量对温再生沥青混合料低应变水平下的疲劳寿命影响不大,但会大幅度降低高应变水平下的疲劳寿命;温拌再生沥青混合料的水稳定性、低温抗裂性较热拌再生沥青混合料差,高温稳定性和低应变水平下的疲劳性能优于热拌再生沥青混合料;在相同RAP掺量情况下,Evotherm 温拌再生沥青混合料的综合路用性能最优,RAP掺量小于40％时温再生SMA混合料的各项路用性能均满足现行施工规范的要求,推荐用于温拌再生SMA混合料的最大RAP掺量为40％,工程实践中可根据道路所在气候分区特点综合考虑RAP掺量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张涛	黄河水利职业技术学院土木与交通工程学院	19	31	4.0	4.0
2	贾春燕	黄河水利职业技术学院土木与交通工程学院	6	9	2.0	2.0