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摘要:
通过系统解耦的方法和理论分析,计算行波热声发动机输出特性和直线发电机的输入特性,同时开展行波热声发电机性能的理论和实验研究.模拟发现,当发动机声功输出处阻抗实部为1.0×107~2.0×107Pa·s/m3、阻抗虚部在106Pa·s/m3量级内时,发动机输出声功率及热声效率高,发动机高效工作的频率约为65.5Hz;直线电机性能受工作频率、外接负载等因素的影响,最佳工作频率约为72Hz,最优外接负载为80~200Ω;在3.16MPa的充气压力和550℃的加热温度下,该发电系统的理论发电功率达到了520W以上,最高热电效率达到了24.4%;实验中,最高电功率达到了481W,最高热电效率达到了15.1%.数值模拟结果与实验结果基本吻合,验证了物理模型的正确性,说明该热声发电系统实现了良好的阻抗匹配.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 行波热声发电系统的阻抗匹配
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 行波 热声 发电系统 直线电机 阻抗匹配
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 机械与能源工程
研究方向 页码范围 494-499
页数 6页 分类号 TM61
字数 3789字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2017.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凯 浙江大学制冷与低温研究所 138 1364 19.0 30.0
2 张宁 浙江大学制冷与低温研究所 60 455 10.0 19.0
3 孙大明 浙江大学制冷与低温研究所 69 467 12.0 19.0
4 罗凯 浙江大学制冷与低温研究所 6 21 2.0 4.0
5 章杰 浙江大学制冷与低温研究所 7 5 2.0 2.0
6 邹江 浙江大学制冷与低温研究所 5 16 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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行波
热声
发电系统
直线电机
阻抗匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
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6
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81907
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