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摘要:
为研究一种适用于汽车尾门板的热塑性材料,以乙烯-辛烯共聚物(POE)为增韧剂,滑石粉为无机填料,通过熔融共混法制备了增强改性聚丙烯(PP/POE-TD)复合材料;考察了不同应变速率和测试温度对材料拉伸强度的影响,以及不同滑石粉含量对材料弯曲模量、冲击强度和线性膨胀系数的影响.结果表明,应变速率提高,复合材料的拉伸强度持续升高,断裂伸长率先升高后下降;拉伸温度降低,复合材料的拉伸强度提高;随着滑石粉含量的增加复合材料弯曲模量升高,冲击强度降低,线性膨胀系数减小;汽车尾门板材料的滑石粉最佳含量为20%(质量分数,下同).
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关键词云
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文献信息
篇名 适用于汽车尾门板的热塑性材料力学行为研究
来源期刊 中国塑料 学科 工学
关键词 热塑性聚烯烃 滑石粉 力学性能 线性膨胀系数
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 加工与应用
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 TQ325.1+4
字数 3051字 语种 中文
DOI 10.19491/j.issn.1001-9278.2017.08.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李淑慧 上海交通大学机械与动力工程学院 82 1169 18.0 31.0
2 顾鹏云 10 18 3.0 3.0
3 李术 4 1 1.0 1.0
4 马秋 3 4 1.0 2.0
8 宋伟华 1 1 1.0 1.0
9 梁娜 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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热塑性聚烯烃
滑石粉
力学性能
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研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
中国塑料
月刊
1001-9278
11-1846/TQ
16开
北京海淀区阜成路11号
82-371
1987
chi
出版文献量(篇)
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10
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