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用于电动汽车的磁集成结构DC/DC变换器
用于电动汽车的磁集成结构DC/DC变换器
作者:
冉成科
刘代飞
唐欣
夏向阳
孔祥霁
彭梦妮
徐元璨
李明德
汤赐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
DC/DC变换器
磁集成结构
电动汽车
混合储能系统
电能质量
摘要:
基于传统储能设备的功率密度以及转换效率低,在很大程度限制了电动汽车的操控性和续航性能,提出一种磁集成结构的DC/DC变换器应用于电动汽车的混合储能系统.研究结果表明:加入二阶贝塞尔低通滤波器,配合磁集成结构本身的滤波性能,结合混合储能系统的优越性可以显著提高电动汽车的工作效率和稳定性;磁集成技术可以减小变换器整体体积和降低变换器磁芯损耗.蓄电池与超级电容构成的混合储能系统具有高容量储能、快速响应、回收制动能量的特点;该混合储能系统能够优化电能质量,提高电动汽车的续航时间和加速时所需能量,在传统的驾驶周期内具有良好的性能.
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DC/DC变换器
GB/T 24347
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文献信息
篇名
用于电动汽车的磁集成结构DC/DC变换器
来源期刊
中南大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
DC/DC变换器
磁集成结构
电动汽车
混合储能系统
电能质量
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
机械工程? 控制科学与工程
研究方向
页码范围
694-700
页数
7页
分类号
TM46
字数
4134字
语种
中文
DOI
10.11817/j.issn.1672-7207.2017.03.018
五维指标
传播情况
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引文网络
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节点文献
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磁集成结构
电动汽车
混合储能系统
电能质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
主办单位:
中南大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7207
CN:
43-1426/N
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市中南大学校内
邮发代号:
42-19
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
7515
总下载数(次)
5
总被引数(次)
79127
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