建筑材料对高速公路沥青路面耐久性影响的试验研究

• 作者: 李青芳 王淑妹
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 耐久性 SBS沥青 改性剂TPS
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 质量管理
• 页码范围: 205-209
• 页数: 5页
• 分类号: U414.1
• 字数: 4655字
• 语种: 中文

摘要

通过添加改性剂TPS对SBS沥青进行改性,研究了高速公路沥青路面的耐久性,浸水马歇尔试验表明,改性沥青浸水残留稳定度要比基质沥青的高,具有较好水稳定性能.175 ℃拌和温度下,SBS沥青与TPS改性沥青浸水残留稳定度相差较小;190 ℃拌和温度下,TPS改性沥青混合料的抗水损害性能提高显著.冻融劈裂试验试验表明,TPS改性沥青冻融劈裂强度均高于基质沥青,190 ℃拌和温度下,TPS沥青试件抗水损害性能提升明显,黏结性良好;浸水飞散试验表明,TPS改性沥青浸水飞散试验和标准飞散试验损失率比较接近.根据试验,TPS掺量选择12.5％,拌和温度选择190 ℃较为合适.工程实际表明,改性SBS沥青试验路与普通路段的弯沉回复率分别为68.2％和84.0％,说明改性SBS沥青比普通路面具有更强的抵抗变形的能力,冻融稳定性更好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李青芳	陕西交通职业技术学院公路与铁道学院	29	188	5.0	13.0
2	王淑妹	福建农林大学交通与土木工程学院	20	107	4.0	10.0