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摘要:
高速列车耐候钢转向架焊接中,有大量角接形式的焊接接头二作为列车的主要承载部件,转向架的焊接要求完全焊透.采用传统MAG焊和激光-MAG复合焊对12 mm板厚的SMA490BW耐候钢进行焊接试验,并观察测试两种方法获得的接头宏观形貌、微观组织和力学性能.结果表明,激光-MAG复合焊接接头组织和力学性能均优于MAG焊接接头,因而在转向架焊接中可替代MAG焊接工艺.
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MAG
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性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 转向架用钢激光-MAG复合焊角焊缝
来源期刊 电焊机 学科
关键词 转向架 角接接头 激光-MAG复合焊 接头组织 力学性能
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 焊接工艺
研究方向 页码范围 112-116
页数 5页 分类号 TG456.7
字数 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2017.04.24
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢衍祥 3 0 0.0 0.0
2 张作仁 2 0 0.0 0.0
3 于龙 2 0 0.0 0.0
4 巩全军 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向架
角接接头
激光-MAG复合焊
接头组织
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市成华区成佳路16号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
7223
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0
总被引数(次)
27966
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