广州珠江新城—金融城—琶洲地区交通一体化实践与思考

• 作者: 喻昌荣 王波
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中观层面 局部地区 交通 一体化
• 年，卷（期）: 2017,（z1）
• 所属期刊栏目: 交通谋划
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3693字
• 语种: 中文

摘要

区域交通一体化意义,主要在区域社会、经济、城市发展的一体化要求下,克服不同行政地区的壁垒,实现区域范围内交通基础设施共建、共享、互补.在当今经济转型升级的大背景下,在某一城市内,相邻若干片区也存在城市功能互补、产业经济链纵向延伸和横向拓展的需要.但是,由于受到河涌水系、自然山体等分隔,或规划编制时间不同步等因素,各个片区相互之间的一体化考虑不足.因此,在这种情况下,存在交通一体化规划和建设的必要.以广州珠江新城-金融城-琶洲地区为例,在一体化必要性的基础上,通过一体化交通需求的定性和定量分析,确定了一体化目标,并进一步在道路网络、轨道网络等方面提出了地区内部和地区对外两个层次的交通一体化规划措施与对策,最后通过模型测试分析评价一体化措施与对策的实际效果,供城市局部地区的中观层面交通一体化规划研究作为参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王波		9	80	6.0	8.0
2	喻昌荣		1	0	0.0	0.0